2006年11月16日
NIKE SHOX TURB OH到着!:GEL 1100と比較編
13日の月曜日、モンブランから、驚異の50%OFFのSHOX TURB OH+が到着!。
その後、7Kmコースを2回、実際に履いてみて、不満に思うところと、良く出来ているところ、そして時間経過に伴う馴染み度合い、などなどが判ってきたので記録。
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■ NIKE SHOX TURB OH到着!:到着編
と、言うことで・・・、ここで、アシックスのGEL 1100と外観比較などを、ひとつ。
その後、7Kmコースを2回、実際に履いてみて、不満に思うところと、良く出来ているところ、そして時間経過に伴う馴染み度合い、などなどが判ってきたので記録。
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と、言うことで・・・、ここで、アシックスのGEL 1100と外観比較などを、ひとつ。
このSHOX TURB OHを買う時に迷ったのが、L.S.D.(Long Slow Distance)的な走りをしようと思っているので、速さに対するよりも、「アスファルトからの衝撃を軽減できるシューズ」という点を重視したいところなんだけど、デザインの関係上、外見からはソールの厚さがなかなか見えて来なくて、それが判断できない。 何よりも、このNIKE SHOX TURB OHがどのようなランナーを対象に作っているのかが、どのサイトを探しても書かれていないのが困った;;;。 そもそも、最初は適当にウォーキングから初めて、そのうち急に「走りたく」なって;;;、始めたジョギング。シューズもアディダスのバッシュ「スーパースター」だったんだよねぇ。 そこから、「シューズってのは、スポーツの種類に合わせたものを履かないと、足を痛める」というのを聞き、更に実際に疲労性の筋肉痛以外のなんだか張るような膝裏の鈍痛が出てきたりして、ランニングの際の靴について考えるように・・・。 ・・・ということで、今は、その衝撃吸収を優先したシューズ選びをしたいと考えてる。 |
右は、GEL-1100のソール前足部分の厚さ。 明らかに、SHOX TURB OHの方が厚つそう。ただ、最近は色々な素材があるので、『厚い = 衝撃吸収が良い』ってことではないと思うけど・・・。 それと、この1100は、定価が9,000円台で、SHOX TURB OHは12,000円台だから、価格的には本来は比較するべきじゃないのかもしれない。アシックスで言うとGT21xx NewYorkが適当かもね。 ちなみに、このGEL 1100も今回のTUB HOと同様に、超激安の50%OFFで手に入れたもの;;;。 |
一方、GEL 1100は、インナーソールの下には「スピーバ55」という素材を配置してる。この素材では、「クッション性と反発性を併せ持ち、へたりにくいスピーバを採用し、柔らかさと安定性を実現」しているんだとか(ASICSの説明より)。触った感じは、SPEVA55の方が少し固め。 |
・・・と言ったところで、長くなったので、第2部へ・・・
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1. NIKE SHOX TURBO OH+:GEL 1100と比較編 第2部 [ iPod Style Navi - blog ] 2006年11月18日 12:21
13日の月曜日、モンブランから、驚異の50%OFFのSHOX TURBO OH+が到着!。
その後、7Kmコースを2回、実際に履いてみて、不満に思うところと、良く出来ているところ、そして時間経過に伴う馴染み度合い、などなどが判ってきたので記録。
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